Καλό απόγευμα, με την ξαφνική μπόρα σήμερα το πρωί, πολλά ατυχήματα είχαμε και στην περιοχή μας ευτυχώς χωρίς σοβαρούς τραυματισμούς.
"Με πιο «επιθετικό» body kit, αλλά –κυρίως- με μια πιο δυνατή εκδοχή 270 ίππων του turbo μοτέρ των 1,75 λτ., φέρεται να εξελίσσεται η κορυφαία έκδοση Quadrifoglio Verde της Alfa Romeo 4C. Ο Alfa Romeo CEO, κος Harald Wester, σε παλαιότερη συνέντευξή του, είχε αποκαλύψει πως η εταιρεία του θα μπορούσε να προσφέρει μια έκδοση υψηλών επιδόσεων, υψηλότερων από αυτές που προσφέρει η «κανονική» Alfa Romeo 4C των 240 ίππων." Διαβάστε περισσότερα: autotriti.gr
"Vespa Primavera & Sprint με ABS. Λίγους μήνες μετά το λανσάρισμα, οι Vespa Primavera και Vespa Sprint, οι πιο σύγχρονες εκδόσεις του μυθικού “Vespino”, διατίθενται και με σύστημα ABS. Στην έκδοση Sprint 125 και στις εκδόσεις 125 και 150 της Primavera, υιοθετείται μία νέα τεχνική εξέλιξη με στόχο την περαιτέρω ενίσχυση της ασφάλειας. Το μπλοκάρισμα του μπροστινού τροχού σε απότομο φρενάρισμα ή λόγω ολισθηρού οδοστρώματος, θωρείται η πιο σημαντική κατάσταση κινδύνου για τους αναβάτες μοτοσυκλέτας ή σκούτερ. Το σύστημα αντι-μπλοκαρίσματος ABS ενεργεί ακριβώς για να αποτρέψει αυτόν τον κίνδυνο, καθιστώντας τη μετακίνηση όχι μόνο απολαυστική αλλά και απόλυτα ασφαλή." Διαβάστε περισσότερα: caranddriver.gr
"Με πιο «επιθετικό» body kit, αλλά –κυρίως- με μια πιο δυνατή εκδοχή 270 ίππων του turbo μοτέρ των 1,75 λτ., φέρεται να εξελίσσεται η κορυφαία έκδοση Quadrifoglio Verde της Alfa Romeo 4C. Ο Alfa Romeo CEO, κος Harald Wester, σε παλαιότερη συνέντευξή του, είχε αποκαλύψει πως η εταιρεία του θα μπορούσε να προσφέρει μια έκδοση υψηλών επιδόσεων, υψηλότερων από αυτές που προσφέρει η «κανονική» Alfa Romeo 4C των 240 ίππων." Διαβάστε περισσότερα: autotriti.gr
 |
| Photo από το autotriti.gr |
"Vespa Primavera & Sprint με ABS. Λίγους μήνες μετά το λανσάρισμα, οι Vespa Primavera και Vespa Sprint, οι πιο σύγχρονες εκδόσεις του μυθικού “Vespino”, διατίθενται και με σύστημα ABS. Στην έκδοση Sprint 125 και στις εκδόσεις 125 και 150 της Primavera, υιοθετείται μία νέα τεχνική εξέλιξη με στόχο την περαιτέρω ενίσχυση της ασφάλειας. Το μπλοκάρισμα του μπροστινού τροχού σε απότομο φρενάρισμα ή λόγω ολισθηρού οδοστρώματος, θωρείται η πιο σημαντική κατάσταση κινδύνου για τους αναβάτες μοτοσυκλέτας ή σκούτερ. Το σύστημα αντι-μπλοκαρίσματος ABS ενεργεί ακριβώς για να αποτρέψει αυτόν τον κίνδυνο, καθιστώντας τη μετακίνηση όχι μόνο απολαυστική αλλά και απόλυτα ασφαλή." Διαβάστε περισσότερα: caranddriver.gr
 |
| Photo από το caranddriver.gr |
